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随着未来需求的增长，博世将创建一个培训师计划来培训 CDR 分析分析师，他们将反过来在培训 CDR 分析师方面发挥作用。
成为 CDR 培训师的先决条件相当严格，但在即将立法配备 EDR 和 3/4 级驾驶支持系统的情况下，能够公平公正地分析事故的分析师的角色是一个飞跃。似乎变大了。随着事故验证变得越来越重要并且速度越来越快，为什么不向 CDR 分析师举手呢？博世似乎在等待有人对培训课程举手。
日下康夫
1949 年 12 月 28 日出生 出生于东京
■ 汽车记者 / AJAJ（日本汽车记者协会）成员 / 16-17 年日本年度汽车评选委员会
从大学开始就痴迷于汽车运动的吸引力并参加了战争。利用这段经历，大学毕业后，他进入了汽车新闻界，并为专业杂志和其他杂志撰写了新车型的试驾报告和专栏。他拥有 30 多年的汽车记者职业生涯。他的赛车运动生涯以全日本拉力锦标赛为中心，1979年在马来西亚以日本人身份赢得了第一次海外拉力赛等辉煌战绩。作为一名记者，他开展了广泛的活动，如评估新车和汽车零部件、提高时事等，并活跃于 TV Motorland 2、汽车杂志、综合报纸、Web 等。
